競艇予想サイト「競艇タッグ」は予想とサポートの最強タッグ！追加検証の「インパクト」で751,440円の払戻金を獲得！

さらに、ただ当たっているだけではありません。
的中金額も日を追うごとに伸びてきており、回収面でも期待が持てる内容になってきています。

「本当に実力がある有料予想なのか？」「この好調ぶりは本物なのか？」
そう感じた方も多いのではないでしょうか。

そこで今回は、競艇タッグのスマッシュ（ナイター）を実際に購入し、本当に使える有料予想なのかを包み隠さず検証していきます！

連続的中の流れは継続するのか、それともここまでなのか…。
リアルな結果をしっかりお伝えしていきますので、ぜひ最後までご覧ください！

1レース目：2026年1月26日若松7R

買い目とオッズ

買い目	賭け金	オッズ
1-2-3	2,500円	12.2倍
1-2-4	2,500円	22.1倍
1-2-5	2,500円	11.8倍
1-4-2	2,500円	42.4倍
1-4-3	2,500円	43.1倍
1-4-5	2,500円	32.9倍

提示された買い目は以上の6点。
今回の買い目を見ると、1号艇を軸に据えたイン逃げ想定の予想であることがはっきりと分かります。
全ての組み合わせで1号艇が1着固定となっており、イン有利と判断した可能性が高いでしょう。

2着には2号艇と4号艇を配置！
2号艇絡みの「1-2-◯」は比較的堅めの決着を想定した組み合わせで、一方の「1-4-◯」はオッズが30倍〜40倍台と高く、攻めた展開までしっかり押さえている点が特徴です。

3着については、3号艇・5号艇を中心に幅を持たせており、イン逃げ＋相手の取りこぼしや展開のズレまで想定した構成になっています。
特に「1-4-◯」絡みは高配当狙いとなっており、回収面を強く意識した買い方と言えるでしょう！

また、全点2,500円で賭け金を均等にしている点からも、「一点勝負」ではなく、的中時の配当バランスを重視した安定型の資金配分が見て取れます。
堅実さと高配当の両立を狙った、比較的バランスの良い買い目構成と言えそうです。

ところがです。
藤田の体勢が崩れない！ 外枠の2人だけが流れていき、インはしっかり残る形となり、ここで一気に希望が戻ってきました。

さらにイン側を見ると、2号艇・桂林寛と4号艇・寺本昇平がグイッと切り込んできていて、気づけば隊形は「1-2-4」か「1-4-2」。
「来た…！両方買ってる…！」と、心拍数が一気に上がります。

2レース目：2026年1月26日若松10R

買い目とオッズ

買い目	賭け金	オッズ
1-4-2	均等買い	53.2倍
1-4-3	均等買い	54.2倍
1-4-5	均等買い	141.0倍
1-4-6	均等買い	93.7倍
2-1-3	均等買い	29.1倍
2-1-4	均等買い	63.9倍

提示された買い目は同じく6点。
2レース目の買い目を見ると、1着固定に強弱をつけた高配当寄りの構成になっているのが特徴です。

主軸となっているのは「1-4-◯」の形で、2着に4号艇を置いたパターンを厚めに想定！
オッズも50倍超えから、最大で141.0倍とかなり高く、一気に配当を伸ばしにいく狙いがはっきりと読み取れます。

一方で、「2-1-◯」の買い目も押さえており、1号艇が2着に敗れる展開まで想定している点は評価できるポイントです。

こちらもオッズは29.1倍、63.9倍と十分に妙味があり、本命寄りだけでなく、展開のズレをしっかり拾いにいく予想と言えるでしょう。

全体として、2レース目は堅実さよりも爆発力を重視した内容！
コロガシ成功時のリターンを最大化するための、勝負色の強い買い目構成と言えるでしょう。

問題はその後ろ。
続くのは、2号艇・荒井輝年、4号艇・表憲一、5号艇・小林基樹の3艇。
こちらの舟券は「1-4-2」と「1-4-5」を押さえています。
つまり…表が2番手をキープしてくれれば御の字！

「スマッシュ」検証結果まとめ！目標金額の50万円に近い配当を獲得！

• 【予想代】50,000円（500PT）
• 【舟券代】15,000円
• 【的中金額】489,440円
• 【合計収支】+424,440円

こちらが、今回実際に購入して検証した「スマッシュ」の結果です。
予想代50,000円、舟券代15,000円と安くはない検証となりましたが、的中金額は489,440円を記録。
合計収支は+424,440円と、大きくプラスで終える結果となりました！

注目したいのは、スマッシュの目標金額だった50万円にかなり近い配当を実際に獲得できている点です。
単なる誇張や理想論ではなく、現実的に狙えるラインとして設定されていたことが、今回の検証で裏付けられた形と言えるでしょう。

また、舟研のこれまでの検証を見ていた方は、競艇タッグは「初回限定プランが強い」という印象を持っている方も多いかもしれませんが、今回の結果を見る限り、スマッシュのような常設の有料予想でも十分に勝負できる実力があると感じました。

予想の安定感や、コロガシを前提とした買い目構成など、内容面でもしっかり考えられていることが伝わってきます。

結論として、競艇タッグの有料予想は初回限定プランだけで終わらせるのは正直もったいないサイトです！ 常設プランであっても、資金に余裕があるタイミングであれば、一度は実際に購入して検証してみる価値は十分にあると言えるでしょう。

これまで初回限定プランとスマッシュに挑戦してきましたが、そろそろ次のステップに進んでもいいのではないでしょうか？
というわけで、今回は「スマッシュよりも一段上を体験したい」方におすすめ、と書かれている「インパクト」に挑戦してみましょう。

「インパクト」は想定投資額が15,000円、参加に必要なポイントが600PTとなっていて、軍資金に合計で75,000円が必要なプラン！
ただし、目標金額は70万円となっていて、コスパで考えれば他のサイトの同額のプランよりも良さそうです。

コロガシ1レース目は5号艇の勝利を見事に当ててオッズ64.7倍を的中！

実際に参加したのは2026年7月27日のインパクト・ナイターで、下関6R→住之江9Rの予想が届きました。

実際に届いた買い目は5号艇を軸にした6点で、目標金額の70万円を狙うためにオッズは高めになっています。

出走表を確認すると軸になっている5号艇にはA1級の福島勇樹が乗っている上に、モーター2連対率41.51%の67号機を使っているということで納得。
6点中5点の買い目に入っている2号艇にはA2級で当地勝率の高い中嶋健一郎が乗っていますので、初日のレースの割には、しっかりと情報収集しているように感じます。

コロガシ2レース目は4点予想を見事に当て払戻金751,440円を獲得！

コロガシ2レース目は住之江9Rですが、1レース目終了から1時間ほどの時間が空くので、ゆっくりと準備ができます。

実際に届いた買い目は「2=4-35」の4点となっていて、かなり厳選している印象を受けます。
オッズに関しては18.6倍～56.5倍と1レース目よりも低めに抑えていますが、それでも1レース目で得た払戻金が多かったので目標金額を達成するには十分です。

出走表を確認すると、軸になっている2号艇にはA1級の鈴谷一平、4号艇にはA2級の池田雄一が乗っていて、両者ともに今節での成績は上々です。
問題は3着予想となっている3号艇の石川哲秀と5号艇の渡邉健ですが、どちらも直近3年間は住之江での斡旋はなく、ノーデータ！どうなるでしょうか？

収支は+676,440円！説明通り安定感と爆発力を実感！

今回はスマッシュよりも一段上を体験できる「インパクト」に挑戦してみましたが、説明通りスマッシュよりも一段上の払戻金を獲得！
払戻金だけでなく、予想の安定感も素晴らしく、レースの中盤には的中を確信できるほど安心してレースを観戦することができました。

詳しい収支はこちらで、プラン代の60,000円と舟券代の15,000円を引いた収支は+676,440円！
まさに安定感と爆発力を兼ね備えた予想で、スマッシュよりももう少し上の収支を得たい人は利用を検討する価値がありそうです。