予想の質が低い競艇予想サイト「ボートシグナル」！基本情報から無料予想まで実際に登録して調査！

• 運営会社：ボートシグナル運営事務局
• 運営責任者：橋本元気
• 所在地：東京都豊島区南池袋1-16-20
• 電話番号：03-5579-9252
• メールアドレス：info@boat-signal.com
• 支払方法：銀行振込・クレジットカード
• ドメイン取得日：2025年12月7日
• IPアドレス：153.120.45.94

リージャスではレンタルオフィスの他にバーチャルオフィスも提供しているので、このサイトが所在地の住所で活動しているかは疑問です。
ビル名や階数表記をごまかしていたことから考えても、レンタルオフィスではなくバーチャルオフィスで運営している可能性大！

ボートレースの予想は情報収集が大事！というわけで、まずはデータ解析チームがどんな情報を集めて解析しているのかを確認しましょう。

• 過去データ専門班
• レーサー専門班
• モーター専門班
• 会場専門班

このサイトでは4つのチームに分かれて情報の収集と解析を行っているそうですが、その多くが「それじゃない！」と言いたくなるような情報を集めています。
まずはレーサー専門班ですが、「選手毎の戦略・性格・相性」の情報を網羅しているらしいですが、成績は？基本的な枠別の勝率や場別の成績についての情報を集めていなければ片手落ちでしょう。

またモーター専門班では「使用期間、使用状況、整備状況を解析」とありますが、こちらも2連対率などの基本的な成績に関しては言及なし。
会場専門班では会場で得られるリアルタイムの情報を収集するかと思いきや、「レース当日の天候・風向き・風速・気温・水温」の情報を収集するとか・・・公式サイトでほとんど得られる情報ですね。

根拠その②の匿名性の高い関係者情報ですが、こちらは説明内容に競馬用語があったり、誤字があったりして、まったく信用できません。
「選手同士の相性・精神状態・ヤリヤラズ・侵入隊形・戦略、etc・・・」とありますが、こちらの「ヤリヤラズ」は競馬の八百長を指す言葉でボートレースで使うことはまずありません。

また、「侵入隊形」は「進入隊形」の間違いで、こんな一目見れば誤字だと分かるものがなぜ残っているのか疑問です。
その下のAI分析の段では「提供買い目の精度担保を確保」という意味不明な日本語を使っていますし、本当にAIを使っているのか、使っていても質の悪いAIなんじゃないかと思わせます。

最後は実際に予想を行う舟券師に関する情報ですが、なんと在籍人数は32名で成績不振となった場合には契約解除となることもあるとか。
一見すると能力の高い人間を数多く雇い入れていて良いように思えますが、競艇予想サイトのプランは多くても10プランくらいなので過剰な人数でしょう。

これだけの人数がいるとなると、同じプランでも日ごとに違う人間が予想していることも考えられるので、的中実績で調子が良いと思えても全く信用ができません。
仮にそれぞれに専用のプランがあった場合にはプラン数が30を超えることになり、これもまた信用ができない状態でしょう。

LINEでの登録はパパっと済みましたが、実際に会員ページを見てみるとバナーが多くごちゃごちゃしていて見づらいという印象を受けます。
上部にあるメニューにはプラン一覧のボタンもないので、ユーザーが競艇予想サイトを使う際の動線というものを意識していないようですね。

このサイトのメニューには「掲示板」という項目があり、会員登録さえすれば誰でも自由にコメントを書き込めるようになっています。
ユーザー同士の情報交換も出来そうですが、書き込みのほとんどはプランへの参加コメントで、結果がどうなったのか、信用できる買い目だったのかの情報提供はほとんどありません。

プラン一覧の一番下には無料予想が用意されていますが、そこまでスクロールするのが大変です。
また詳細なプラン内容に対する言及はなく、提供日・提供券種・買い目の確認しかできません。

また、会員募集ページでは無料予想が期間限定でパワーアップしているという表示があり、本来なら1日1回、3連複の予想が届くらしいです。

• 1-2-3：100円（7.2倍）
• 1-2-4：100円（12.7倍）
• 1-3-2：100円（13.7倍）
• 1-3-4：100円（26.6倍）
• 2-1-3：100円（17.5倍）
• 2-1-4：100円（28.4倍）
• 3-1-2：100円（56.8倍）
• 3-1-4：100円（101.9倍）

• 1号艇：赤坂俊輔（A1級・長崎）
• 2号艇：上條暢嵩（A1級・大阪）
• 3号艇：前田将太（A1級・福岡）
• 4号艇：飛田江己（A1級・埼玉）
• 5号艇：板橋侑我（A1級・静岡）
• 6号艇：古賀繁輝（A1級・佐賀）

1周目1Mで2号艇の上條が「まくり」を決めてトップに立つと、その影響で1号艇の赤坂が後退・・・赤坂が後退っ！？まずいですよ！1号艇は2着までに入ってもらわないと買い目が全滅です！
しかし、現実は無情です。
2号艇を先頭に、続いたのは3号艇の前田と5号艇の板橋。

結果は「2-3-5」で不的中！
最低金額しか賭けていなかったのでダメージは最小限でしたが、やはり安易に1号艇を全ての買い目に入れたことが敗因でしょう。
オッズとしては14番人気で的中できないほどの穴買い目ではなかったので、やはり情報収集が拙く予想の質が低いとしか言えませんね。

有料予想はこちらの8プランですが、「ファーストシグナル」は登録から1週間限定のプランということで、1週間以上が経過すると使えなくなるそうです。
プラン代は300PT〜3000PTと幅広いですが、どのプランも提供内容と舟券費用が変わらず、コロガシに1万円を投資しただけで450万円を狙う非現実的なプランが存在することになります。

仮に買い目点数が5点だとして、コロガシの両方で万舟を的中させたとしても400万円にしかならず、目標金額である450万円を超えるためには万舟以上を連続的中させるのが最低条件。
参加人数や提供回数を絞ったVIPプランならともかく、常設のプランでこんな条件となっているのは信用ができませんね。