多くの不安要素が残る競艇予想サイト「ボートいろは」徹底検証!怪しい要素ありで予想も当たらない
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2026年6月に新しく発見した競艇予想サイト「ボートいろは」を検証してみたところ、怪しい要素が多数確認できました。
特商法に基づく表記を調べてみると、記載されている電話番号は携帯電話のもので、住所として書かれている場所ではビルが建設中!
実際に登録してみれば、クレジットカード決済はドルでの決済で無駄に為替手数料がかかり、サポートにある問い合わせはメールでのやり取り限定となっていました。
さらに無料予想は的外れな予想で不的中!登録して使ってみようかな?と考えている人は、是非とも検証を読んで価値のなさに気づいてください!
検証レポート

- データッキー
- 東京在住の競艇好き。昔から好奇心旺盛で調べることが大好き。競艇には調べる情報がいっぱいあるので、興味の中心が競艇に移ってしまった。
- 大村 津(おおむら・しん)
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広告代理店および出版社での勤務を経て、2020年よりフリーランスのライターとして活動。代理店在籍時に競艇予想サイトの仕組みや広告運用に携わった経験から、ボートレース業界および予想情報ビジネスに関する情報発信を開始。
2018年よりボートレース情報サイト「舟研」の立ち上げに参画。現在は編集長として、記事の企画・編集・監修を担当するとともに、過去レースデータや選手成績、モーター性能、コース別傾向などの分析・検証を継続的に行っている。
- 当記事はあくまでも執筆者個人の経験に基づく検証で、当サイトはその正確性・再現性を保証は致しません。競艇予想サイトをご利用の際はご自身の判断でお願いいたします。
「ボートいろは」は信用できる?特商法の時点で怪しい雰囲気が漂っている
ボートレースを知っているという人でも、競艇予想サイトの使い方・・・いわゆる「いろは」を知らないという人は多いでしょう。
そんな競艇予想サイトのいろはを教えてくれそうな競艇予想サイト「ボートいろは」というサイトを発見したので、今回はこちらを詳しく検証していきましょう。
サイト名通りだとすると初心者向けのようじゃが、本当かどうかは検証が進むうちにわかるじゃろう
特商法に基づく表記は一見まとも!ただし電話番号は携帯電話!
- 販売事業者名:競艇いろは運営事務局
- 所在地:東京都中央区京橋二丁目8番39
- 運営・販売責任者:門田進一郎
- 連絡先(メール):info@b-iroha.com
- 連絡先(電話):070-9353-3607
- お支払い方法:銀行振込/クレジットカード
- ドメイン取得日:2026年5月18日
- IPアドレス:104.21.91.15
特商法に基づく表記を確認すると、住所や電話番号も記載されていて、一見するとまともなように見えます。
しかし、住所にはビル名や階数の表記がなく、電話番号は携帯電話の番号となっているので怪しいですね。
住所はビルが建築中!?利用開始は2027年4月!
所在地にある住所を検索してみると、なんとそこは巨大なビルを建築中の場所であることが判明しました!
「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」として、バスターミナルから商業施設、オフィスも兼ね備えた巨大なビルを建築中です。
ええっ!?じゃあ所在地に書いてある住所には運営はいないってこと?
こちらには「(仮称)京橋PJ」というレンタルオフィスが入居する予定なのですが、ビルの竣工が2027年3月、サービス開始が2027年4月となっています。
はて?ビルを建築中の住所でサイトの運営がされている?いやいや、ちょっと信用しにくいですね!
開業予定の2027年を2026年と勘違いしたのかのう?
同じIPアドレスで運営しているサイトはなし!ただし手慣れている感はある!
このサイトのIPアドレス「104.21.91.15」を検索してみましたが、同じIPアドレスで運営している競艇予想サイトは発見できませんでした。
しかし、ドメイン取得日である2026年5月18日から、発見日の2026年6月12日までは期間が空いていないので、ドメインを取得すると同時にサイトが公開できるように準備していたと考えるべきです。
よくよく調べてみると利用規約の制定日もドメイン取得と同じ2026年5月18日になっていることから、かなりサイトを作成することに慣れている印象を受けます。
このことから同じIPアドレスで運営している競艇予想サイトがなくても、以前に競艇予想サイトを運営していた可能性はぬぐえません。
こうなってくると、ドメインを取得する前にサイトの骨子は出来ていたと考えるべきじゃな
サイト内には「競艇投資」の文字!結局何を狙ってるかわからない予想の根拠
競艇予想サイトにとって登録前に確認できる情報は重要ですが、なんとこのサイトは「競艇投資」という言葉を堂々と掲げています。
ご存じの通りボートレースはギャンブルであって投資ではないので、ボートレースを「投資」と言い切るサイトには注意が必要です。
投資なんて大層な言葉を使ってるサイトは当たらないことが多いよねぇ
- こまめな勝ち筋が勝利への最短距離。
- 感情は最大の敵である。
- リスクの良し悪しを見極める。
内容自体はまともな部分もありますが、どんなレースを狙っているのかがハッキリしません。
的中率を重視してこまごまと当てるのか、それとも回収率を重視するのか、はたまた一発逆転の思い一撃を当てるのか、そういったことが全く伝わらないでしょう。
ごちゃごちゃと書いておるが、どんな人物がどんなレースの予想をするかは不明じゃのう
また、上記の3点があれば「ボートいろは」で稼げると豪語していますが、肝心なテレボートの登録は?
「競艇に関する知識は一切不要!」とも言い切っていますが、最低でも投票に関する知識は持っていないと賭けることもできないのではないでしょうか?
初心者向けってことだから、会員登録をしたらテレボートの使い方とかを詳しく教えてくれるのかな?
登録方法はLINEのみ!登録特典も10,000円分のポイントと平凡
このサイトの登録方法はLINEの友だち登録だけで、メールアドレスによる登録はできません。
また、登録特典も「10,000円分のポイント」しか記載がないので、ハッキリ言って競艇予想サイトとしてはありきたりでしょう。
10,000円分のポイントかあ、平凡だねぇ
会員ページはバナーが大きすぎて使いづらい!
実際にLINE登録をしてみたところ、会員ページには特大バナーが居座っていて見づらいことこの上ありません。
初心者マークの付く「いろは手帳」という独自コンテンツはあるものの、テレボートの登録方法や舟券の買い方など初心者向けの項目はなし!
あるのは競艇の理論や選手の紹介など、ボートレースについてある程度の知識を持っている人が楽しめるコラムばかりとなっています。
会員募集ページでは「競艇に関する知識は一切不要」と言い切り、初心者向けかのように謳っていましたが、サイトの使い方すら教えないようでは初心者向けとはいえないでしょう。
初心者向けって言ってたのに、テレボートの登録方法とか舟券の買い方みたいなコラムはなかったよ!
クレジットカード決済はドル決済の「Pagopayment」!為替手数料に注意!
このサイトの決済方法は特商法にあった通り「銀行振込決済」「クレジットカード決済」の2つですが、クレジットカード決済には注意が必要です。
というのも、クレジットカード決済は「Pagopayment」という決済代行会社を通すのですが、こちらはドル立て決済の会社!
クレジットの情報入力画面にも「米ドルでの決済の為、為替の変動・金融機関からの手数料によりご請求が最大一割ほど前後することがあります」、との文章があります。
実際に購入したポイントの価格よりも高い金額の請求がされる可能性がありますので、利用前にきちんと確認したほうがいいでしょう。
無駄に手数料がかかる決済方法じゃから使わない方が良さそうじゃ
問い合わせはメールのみ!返信が遅れる可能性大!
特商法では連絡先にメールと電話番号が記載されていましたが、実際に会員ページにある問い合わせは「メール」のみ!
LINEでの登録を促してくるサイトなのでチャットでのサポートを期待しましたが、実際はチャットでのリアルタイム対応はありません。
予想の提供にもレースの開始にも締切時間があるので、どのくらいの時間で返答が来るかわからないメールでのサポートは不安です。
初心者向けといっておきながら、サポートに不安を覚える体制というのは良くありませんね。
対応時間の記載もないし、いつ返ってくるかわからんのは不安じゃのう
無料予想は1日1回!意味のない締切時間が提示される!
怪しい要素ばかりが目立つサイトですが、メインコンテンツである予想に関しても検証していきましょう。
まずは無料予想の詳細から。
提供は1日1回、軍資金1万円で3万円を狙うというのは、提供回数が少ないものの普通ですが、気になるのは締切時間が13:30に設定されていること。
公開時間が12:00なので前日の13:30が締切なのかと思ったら、普通に当日になっても参加が可能となっています。
どうやら締切時間というのは名ばかりなようで、実際には参加にも買い目の閲覧にも制限時間はないようです。
制限時間がないのは良いことなのですが、掲載内容にミスがあるのは問題だといえます。
締切時間よりも公開時間が早いことに疑問を持つ人はいなかったのかな?
2026年6月16日の無料予想に参加!全買い目に入れた4号艇が6着で不的中!
プランの詳細だけでは実力はわからないので、実際に参加して予想の質を確かめていきましょう。
参加したのは2026年6月16日で、福岡12Rの予想が届きました。
1日に1回しか提供していないにもかかわらず「1レース目」と書かれている時点で怪しいのですが、買い目はこちらの4点。
説明では「地元女子エースの小野が圧倒的。
4カド今井に☆印」ということで、4号艇が全ての買い目に入っています。
プラン内容には点数の記載はなかったが、買い目点数は少ないのじゃな
- 1号艇:小野生奈(A1級・福岡)
- 2号艇:細川裕子(A1級・愛知)
- 3号艇:海野ゆかり(A1級・広島)
- 4号艇:今井美亜(A2級・福井)
- 5号艇:藤堂里香(A2級・福井)
- 6号艇:大瀧明日香(A1級・愛知)
出走表を確認すると「地元エースの小野が圧倒的」と書かれていた小野は、1号艇の小野生奈ということで、当地勝率・モーターが強い上に地元選手ということで軸にはピッタリ。
「4カド今井に☆印」と書かれた4号艇の今井美亜ですが、こちらは節の後半はスタートが安定していないので評価通りの結果になるかは疑問ですね。
平均STだけ見れば4カドから今井美亜が「まくり」を狙いそうだけど、それは調子が良ければの話だよね?
レースが始まると期待されていた4号艇の今井はコンマ20と遅いスタートで、1周目1Mで「まくり」を狙うどころか前の艇の引き波に乗って大失速!
トップに立ったのが1号艇の小野というのは予想通りですが、4号艇が3着以内に入らなければ買い目は全滅です。
1周目2Mで3号艇の海野が6号艇の大瀧にぶつかられて失速するハプニングがあったものの、2周目1Mでは1号艇をトップに2号艇の細川と5号艇の藤堂が2番手争いをする展開に!
・・・盛り上げる感じで実況しましたが、結局のところ買い目全てに入っている4号艇の今井が最後方にいる時点で当たらないのは確定なんですよね。
結果は「1-5-2」で不的中!サイト全体や無料予想の詳細でも不審点がありましたが、やはり予想の実力も同じように怪しいようです。
いくら参加料金が無料とはいっても舟券代はかかるので、無料予想とはいえ参加は控えたほうが良いでしょう。
いくら買い目点数が少なくてトリガミになる可能性が低くても、当たらなければ意味がないのじゃ!
有料予想は13プラン!同じ価格で目標金額が違うプランがある!
| プラン名 | レース数 | 軍資金 | 目標金額 | 参加費用 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 稽古場-お試し単発- | 単発1レース | 1万円 | 5万円 | 60PT | お試し |
| 稽古場-お試しコロガシ- | 2レースコロガシ | 1万円 | 10万円 | 120PT | お試し |
| 20万の型 | 2レースコロガシ | 2万円 | 20万円 | 200PT | 常設 |
| 50万の型 | 2レースコロガシ | 2万円 | 50万円 | 400PT | 常設 |
| 90万の型 | 2レースコロガシ | 2万円 | 90万円 | 600PT | 常設 |
| 180万の型 | 2レースコロガシ | 2万円 | 180万円 | 1500PT | 常設 |
| 100万石の証 | 2レースコロガシ | 2万円 | 250万円 | 1500PT | 不定期開催 |
| 感謝 | 2レースコロガシ | 1万5千円 | 20万円 | 180PT | Expert |
| 開花 | 2レースコロガシ | 2万円 | 50万円 | 500PT | Expert |
| 祝杯 | 2レースコロガシ | 2万円 | 120万円 | 800PT | Expert |
| 待望 | 2レースコロガシ | 2万円 | 60万円 | 300PT | Expert |
| 真剣 | 2レースコロガシ | 2万円 | 70万円 | 500PT | Expert |
| 快音 | 単発3レース | 1万5千円×3 | 40万円 | 350PT | Expert |
このサイトの有料予想は上記の13プランで、常設の4プランのみがデイとナイターに対応しています。
10万円以上の高額プランは少ないですが、13プランもあるというのは初心者向けとはいえないでしょう。
また、「開花」と「真剣」のように提供レース数や参加費用が同じなのに目標金額が違うプランがあるなど、値段設定の面でも信用ができません。
一応、開花は女子戦専用のプラン、真剣は少点数プランとの説明がありますが、目標金額が変わる合理的な理由にはならないでしょう。
常設はともかくExpertのプランはパッと見でどんなプランかわからないのもマイナスだね!
ボートいろはに関するQ&Aコーナー
ここまでで検証はすべて終了しましたので、最後にQ&Aコーナーを設置しておきましょう。
検証を読むのは面倒だという人も、ここだけ読めばわかるようになっていますので読んでみてください。
Q1.登録費や月額料金はかかる?
ボートいろはは登録費や月額料金はかかりません。
サイト内では無料予想も提供されますので、通信費などを除けば無料で利用することも可能!
Q2.登録方法は?
ボートいろはの登録方法はLINEでの友だち登録!メールアドレスでの登録は不可能なので、あらかじめLINEアカウントを準備しておきましょう。
Q3.ぶっちゃけ儲かる?
ボートレースという競技の性質上100%とはいえませんが、ボートいろはで儲けるのは難しいでしょう。
無料予想も的外れな予想をして不的中を出していたので、利用はお勧めしません。
Q4.実際のところ信用できる?
ボートいろはは信用できません。
特商法の住所はビルの建設中で、サイト内には「競艇投資」の文字、クレジットカード決済もドルによる決済で無駄に為替手数料がかかるなど信用するのは難しいでしょう。
まとめ:競艇予想サイト「ボートいろは」は信用できない!予想の質も悪く使う価値は少ない
今回は競艇予想サイト「ボートいろは」を検証してきましたが、サイトの各所に怪しい部分が多いサイトと判明!
特商法にある住所はビルが建設中、会員募集ページには「競艇投資」の文字、クレジットカード決済はドルで支払われるので無駄に為替手数料がかかります。
とにかく怪しい部分が多すぎて使うのが怖いくらいだよ
無料予想に参加してみたところ、的外れな予想で不的中を出したことから、使う価値は少ないと判断しました。
有料予想にも同じ価格でありながら目標金額が違うプランがあるなど怪しい点があるので、利用はおろか登録もしない方がいいでしょう。
予想も当たらんし、競艇予想サイトとしても良いところがないのう
ボートいろはの最新クチコミ
2.41(22件)
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- ID:J3UkBVB
7月12日
サイトの操作性は分かりやすくて良いと思います。
予想のロジックをもっと公開してほしいですね。 -
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- ID:To9AHeZ
7月8日
初心者でも使いやすいサイトの作りになっています。
実績がまだ少ないので、今後に期待という評価です。 -
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- ID:W4jb4IS
7月4日
予想の見解とかちょっとしたコラム?みたいなやつは他のサイトにはない差別化要素ですね!恐らく競艇知ってる人だと思うから作りこみをしっかりすればいいサイトになっていきそうだから、今後に期待したいです!
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- ID:dbiOQlm
7月4日
退会申請から処理まで最長2週間もかかるようです。
すぐ辞められないのはシステムとして不親切ですね。 -
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- ID:QU7RoQD
6月30日
無料のコラムが読めるのは面白いサイトの作りです。
予想の根拠がもっと書かれていれば完璧でした。 -
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- ID:GVmFfel
6月30日
どこの検証サイトも突っ込んでるけど、住所が建造中のビルはあかんやろ!!私たちは存在しませんって言ってるようなもんやんか!!
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- ID:fHiDi4a
6月27日
残念ながら乗っかった日の予想は外れてしまいましたが、点数も割と絞ってあるし、どこに厚く張るとかのパーセントも書いてあるのは競艇知ってる身としてありがたかったです!
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- ID:V2jM6H4
6月26日
公式サイトの説明が簡素で予想の根拠が分かりません。
適当に予想しているのではと疑ってしまいます。 -
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- ID:UDR9eUj
6月23日
無料しか見てないけど買い目の考察がある日とない日の違いは何なんだろう?予想してる人が違うのかな?
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- ID:dh9i4N1
6月23日
クレカと銀行振込が使えて、決済もスムーズです。
個人情報の入力もないので、安心して利用できますね。 -
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- ID:VPhQ68V
6月20日
無料のコラム読めるから、競艇初心者の勉強用には普通に助かるわ。サイトの使いやすさは可もなく不可もなくって感じ。
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- ID:GN1Hf79
6月19日
今まで登録で電話番号とか要求してくる詐欺サイトに散々騙されてきたんで、ここも最初は全く信用してませんでした。でもマジでLINE登録だけで個人情報が一切不要!サイトの操作もシンプルで分かりやすいし、「詐欺だと思っててごめんなさい」って感じです。文句なしの使いやすさですね!
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- ID:0BafZWV
6月18日
LI5XMoN
見やすさより当たるかどうかだろ!会社名ないのはヤバいって -
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- ID:1ZgBdjN
6月17日
運営会社名を「事務局」とかいってコソコソ隠してんの、マジで笑えるんですけど。実態すらまともに明かせないような怪しいサイト、誰が信用して金払うと思ってんの?
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- ID:KDWgWLp
6月16日
L7cp0cS
これからスパム地獄が始まるから今のうちにブロックしな。 -

- データッキー
- 東京在住の競艇好き。昔から好奇心旺盛で調べることが大好き。競艇には調べる情報がいっぱいあるので、興味の中心が競艇に移ってしまった。
- 大村 津(おおむら・しん)
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広告代理店および出版社での勤務を経て、2020年よりフリーランスのライターとして活動。代理店在籍時に競艇予想サイトの仕組みや広告運用に携わった経験から、ボートレース業界および予想情報ビジネスに関する情報発信を開始。
2018年よりボートレース情報サイト「舟研」の立ち上げに参画。現在は編集長として、記事の企画・編集・監修を担当するとともに、過去レースデータや選手成績、モーター性能、コース別傾向などの分析・検証を継続的に行っている。
- 当記事はあくまでも執筆者個人の経験に基づく検証で、当サイトはその正確性・再現性を保証は致しません。競艇予想サイトをご利用の際はご自身の判断でお願いいたします。