【競艇場予想】ボートレース丸亀完全攻略マニュアル!当たる予想の狙い目を徹底解説|季節別の特徴も一挙大公開!
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「ボートレース丸亀(丸亀競艇場)で予想を当てたいけどなかなかうまく行かない」という方必見です! 今回は丸亀で予想を的中させるためのコツを紹介していきます。
- 水面や季節ごとの特徴は?
- 今の季節は特にどうやって予想するべき?
- 予想の必勝法はある?
このように、ボートレース丸亀の特徴や予想のポイントをまとめたので、ぜひご覧ください。

- データッキー
- 東京在住の競艇好き。昔から好奇心旺盛で調べることが大好き。競艇には調べる情報がいっぱいあるので、興味の中心が競艇に移ってしまった。
- 大村 津(おおむら・しん)
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広告代理店および出版社での勤務を経て、2020年よりフリーランスのライターとして活動。代理店在籍時に競艇予想サイトの仕組みや広告運用に携わった経験から、ボートレース業界および予想情報ビジネスに関する情報発信を開始。
2018年よりボートレース情報サイト「舟研」の立ち上げに参画。現在は編集長として、記事の企画・編集・監修を担当するとともに、過去レースデータや選手成績、モーター性能、コース別傾向などの分析・検証を継続的に行っている。
【特徴】丸亀競艇場(ボートレース丸亀)の天候・水面・コースなどの特徴3選
ボートレース丸亀(丸亀競艇場)は香川県丸亀市にあり、1着率が突出したコースがない、良くも悪くも平均的な結果が出やすい競艇場です。
水面特性は以下の通り!
| 水質 | 海水 |
|---|---|
| 流れ・水位変化 | あり |
| チルト角度 | -0.5/0/+0.5/+1.0/+1.5/+2.0/+3.0 |
| 水面特性 | 冬は向かい風傾向。 満潮時は2マークが荒れ気味 |
昔はインが強い印象だったけど、近年は平均的な勝率なんだね!
ボートレース丸亀の特徴は潮位差と風じゃ!解説していくぞい!
【特徴1】水面レイアウトはイン優勢だがセンターの融通がきく
ボートレース丸亀のコースレイアウトの特徴を以下にまとめました。
- スタートライン場のコース幅:58.5m
- 1マークスタンド側:42m
1マークの振りが大きいことから、インコースが優勢でありながらもセンターコースの融通がききやすいことが特徴。
さらにピットから2マークの距離は長く、枠ごとの2マークへの距離が変わらないピットなので、枠なり進入率がやや低めでもあります。
【特徴2】潮位差は最大2m近くレースに影響を与える
潮が出入りするのはピット横2マーク側で、最大2m近い潮位差があります。
そのため、満潮に向かう時間は1Mに向かって追い潮になり、干潮に向かう時間は1Mに向かって向かい潮になります。
予想をするには潮の流れを読まないとダメってことだね!
潮の流れに関しては公式サイトから見られるためレース前には要チェックじゃ。
【特徴3】無風状態がほぼなく、風の影響が大きい
ボートレース丸亀は瀬戸内海に面しているということもあり、無風状態がほとんどありません。
吹く風の割合は以下の通り。
- 追い風:52%
- 横風:27%
- 向かい風:21%
特に2マーク側は風で荒れやすいことが特徴。
そのため、ボートレース丸亀では「抜き」によるレースも多く、2着や3着の入れ替わりも激しいレースになりやすいのです。
ボートレース丸亀では通年風が吹くんだね!
風がレースに与える影響は強いため当日の風の状況を確認するのじゃ!
【特徴4】1着率が突出して高いコースがなく、どのコースも平均
ボートレース丸亀はコース別1着率が全て平均に近く、予想が難しくなっています。
例えば大村や徳山、芦屋のように1コース1着率が高い競艇場であれば、初心者でも予想しやすいですが、突出して1着率の高いコースがないからこそ難しいでしょう。
確かに!インもアウトも別に強くないんだね〜。
払戻金が低くても予想のしやすい競艇場を探している方は、インコースが強く初心者向けの競艇場をチェックしてくださいね!
- 【特徴1】水面レイアウトはイン優勢だがセンターの融通がきく
- 【特徴2】潮位差は最大2m近くレースに影響を与える
- 【特徴3】無風状態がほぼないので、風の影響が大きい
- 【特徴4】1着率が突出して高いコースがなく、どのコースも平均
【季節別】丸亀競艇場(ボートレース丸亀)の当たる予想の狙い目を紹介
ここからは、季節別の攻略方法を見ていきましょう!
春(3月〜5月)は1コースの1着率が高め
春は1コースの1着率が高めの季節ですが、3月・4月は突発的に強い向かい風が吹くこともあるため要注意です。
向かい風が吹いた時はアウトコースが有利になるのと、春は寒暖差が大きくモーター調整が難しいことから苦戦している選手が多い印象。
基本的には無難な買い目が良さそうだね〜♪
夏(6月〜8月)は「1-2」が出やすい季節
夏は1コースの1着率・2コースの2着率が高い季節で、「1-2」が出やすいのが特徴!
基本的に夏は水温が上がるためモーター機力が出にくくインは弱まる傾向ですが、丸亀はそのセオリーとは逆なことに注意しましょう。
また、夏は夜になるにつれて、風が弱まる傾向もあるため要チェックです。
初心者にはおすすめの季節じゃな
秋(9月〜11月)は3・4コースの1着率が上昇
秋は1コース1着率が下がり始める季節で、逆に3・4コースの1着率は上がりはじめます。
依然として軸は1号艇が良いのですが、2~5コースの2・3着率が上がるので、予想する際には幅広い買い目が必要となるでしょう。
丸亀に慣れている人でも予想が難しくなる季節ですので、穴党の人はぜひとも秋に賭けてみてください。
まくりとかまくり差しとかいろんな決まり手が楽しめそうだね!
冬(12月〜2月)は2・3コースの1着率が上昇
冬は2・3コースの1着率が高まる季節で、逆に1コースの1着率は全季節の中では低くなります。
そのほかは特に目立った数値は見られませんが、台風の影響でときどき強い向かい風も吹くため、その時はセオリー通りに行かないと考えてください。
ただし、季節別はあくまで傾向であり、前提として選手の強さの方が重要じゃぞ!
- 春(3月〜5月)は1コースの1着率が高め
- 夏(6月〜8月)は「1-2」が出やすい季節
- 秋(9月〜11月)は3・4コースの1着率が上昇
- 冬(12月〜2月)は2・3コースの1着率が上昇
【必勝法】初心者向け!当たる予想の狙い目
レースの予想が難しいボートレース丸亀(丸亀競艇場)で、的中率を上げる3つの必勝法を紹介します。
特徴は理解したから、あとは必勝法だけだね〜!
【必勝法1】潮位差でレースが変わるため干潮時と満潮時を見極める
ボートレース丸亀は潮位差でレース展開が変わるため、レースに参加する前に潮の状況を確認しましょう。
- 満潮時:全速ターンが難しく、まくりも決まりにくいためインコースの差しが決まりやすい
- 干潮時:スピード戦が展開されやすい傾向のため、センター・アウトが活躍する
なお、満潮時刻や干潮時刻は日によって変わりますので、事前に公式サイトからチェックしておきましょう!
【必勝法2】周回展示をチェックしてスタートに慣れてる艇を確認
ボートレース丸亀は潮位差や風による影響が出やすいので、、レース直前に行われる周回展示の確認は必須!
特に干潮時ではセンター・アウトの活躍が増えるため、周回展示でスタートタイミングとスリットからの伸び足をチェックしましょう。
潮位差や風による影響が起きやすい会場なので、周回展示の確認は必須だね!
【必勝法3】競艇予想サイトを利用する
「いろいろ勉強してみたけど全然予想が当たらない…」という方も多いと思いますが、そんな時は競艇予想サイトを頼るのもアリ!
競艇予想サイトはプロが予想を手助けしてくれるサイトであり、ほとんどのサイトが無料予想を提供しています。
初めから有料プランを購入しても良いですが、不安な方は無料予想から試してみると良いでしょう。
ボートレース丸亀で無料予想を行っているサイト一覧もあるため、ぜひチェックしてみてくださいね!
- 【必勝法1】潮位差でレースが変わるため干潮時と満潮時を見極める
- 【必勝法2】周回展示をチェックしてスタートに慣れてる艇を確認
- 【必勝法3】競艇予想サイトを利用する
【当たらない場合】丸亀競艇場で勝てない場合は競艇予想サイトを利用すべし!
ここまで丸亀競艇場の攻略方法について説明しました!
丸亀競艇での勝ち方を理解することで的中率は間違いなく上がりますが、正直にいうと「初心者が丸亀競艇場で稼ぐのはかなり難しい」です。
丸亀競艇場の予想が当たらない理由は以下の通りじゃ!
- インコース優勢でありながらセンターコースの融通も効く
- 満潮時に2マークが荒れる
- 年間を通して風が吹く
「予想を当てて楽しむ」「小銭を稼ぐ」程度であれば先ほどまでの説明で十分ですが、稼ぐためにはやはりプロの知識や経験が必要とされます。
そんな「丸亀競艇場は当たらない!」「丸亀競艇場で勝てない!」という方におすすめしたいのが競艇予想サイトです。
競艇予想サイトは、簡単にいえば競艇のプロが無料・有料で予想をしてくれるサービス!
多くのサイトが無料登録でき、無料予想も提供しています。
私はプロの無料予想を参考にしながら、自分なりに予想を組み立ててるよ♪
ただしデメリットとして、予想サイトには悪質な予想サイトがあるため、気をつけてください!
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【各種データ】丸亀競艇場(ボートレース丸亀)のモーターや配当などを紹介
ここからは、ボートレース丸亀(丸亀競艇場)のモーターと配当のデータからわかることを解説します。
注目すべきモーターは何号機?
まずは丸亀のモーターをチェックです。
2連対率のベスト5とワースト5のモーターを紹介します!
モーター成績一覧(2連対率順)(2025年9月3日~2026年4月15日)
| 2連対率順位 | 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベスト1 | 20 | 6.62 | 28.9% | 54.3% | 73.1% | 8 | 2 |
| ベスト2 | 34 | 6.41 | 29.1% | 49.2% | 67.1% | 5 | 2 |
| ベスト3 | 60 | 6.31 | 30.2% | 47.8% | 64.0% | 4 | 2 |
| ベスト4 | 48 | 6.03 | 19.7% | 46.7% | 64.2% | 2 | 0 |
| ベスト5 | 32 | 6.07 | 27.2% | 44.1% | 59.5% | 4 | 2 |
| ワースト5 | 38 | 4.23 | 11.9% | 23.2% | 36.6% | 2 | 1 |
| ワースト4 | 63 | 4.45 | 10.8% | 23.1% | 39.8% | 2 | 0 |
| ワースト3 | 23 | 4.43 | 10.0% | 22.8% | 42.1% | 2 | 1 |
| ワースト2 | 56 | 4.04 | 11.0% | 21.3% | 33.8% | 0 | 0 |
| ワースト1 | 5 | 4.03 | 8.6% | 20.6% | 34.6% | 0 | 0 |
ボートレース丸亀のモーター交換時期は9月です。
モーターから3ヶ月くらいまではデータが溜まっていないため、モーター情報を見るときは、12月くらいから注視していきましょう。
2連対率が50%を超えるモーターは「エースモーター」と呼ばれるのですが、2026年4月時点では20号機のみが当てはまります。
丸亀は本命狙い?大穴狙い?
ここではボートレース丸亀の配当について、どのくらいの金額が出やすいのか調査してみました。
本命、大穴などに強い競艇場もピックアップして、丸亀の数値と比較してみましょう。
| 競艇場 | 本命(~9.9倍) | 小穴(10.0倍~29.9倍) | 中穴(30.0倍~99.9倍) | 大穴(100.0倍~) |
|---|---|---|---|---|
| 丸亀 | 19.7% | 34.8% | 28.3% | 17.2% |
| 徳山(本命に強い) | 26.2% | 36.2% | 23.6% | 14.1% |
| 常滑(小穴に強い) | 18.2% | 38.7% | 27.0% | 16.1% |
| 戸田(中穴に強い) | 9.9% | 35.6% | 36.1% | 18.5% |
| 鳴門(大穴に強い) | 13.7% | 34.7% | 31.1% | 20.6% |
ボートレース丸亀は平均的に配当が出やすい競艇場で、どの配当だったら狙いやすいか、といったことはないようです。
丸亀はどこかのコースが特段強い訳ではなく全体として平均的な競艇場なので、それが配当にも特徴として出ているのでしょう。
もっと初心者向けのボートレース場で予想したい場合は、競艇初心者が勝負するべき競艇場をご覧ください!
- モーター交換は9月付近であり、交換後3ヶ月くらいしてから数値を見るべき
- 配当は平均的で、配当だけで予想するのは難しい
【強い選手】丸亀競艇場(ボートレース丸亀)で勝率の高い選手
続いては、ボートレース丸亀(丸亀競艇場)の通算勝率が高い選手です。
※1997年以降のデータです。
| 順位 | 選手名 | 支部 | 勝率 | 優勝回数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 峰竜太 | 佐賀 | 7.88 | 5 |
| 2 | 今垣光太郎 | 福井 | 7.86 | 1 |
| 3 | 松井繁 | 大阪 | 7.72 | 2 |
| 4 | 毒島誠 | 群馬 | 7.65 | 5 |
| 5 | 池田浩二 | 愛知 | 7.63 | 3 |
| 6 | 太田和美 | 大阪 | 7.60 | 5 |
| 7 | 瓜生正義 | 福岡 | 7.60 | 1 |
| 8 | 白井英治 | 山口 | 7.56 | 4 |
| 9 | 山口剛 | 広島 | 7.54 | 4 |
| 10 | 井口佳典 | 三重 | 7.53 | 1 |
引退選手を除き、これまでの丸亀の通算勝率が高い選手はこのとおりですが、地元がボートレース丸亀である香川支部の選手はいません。
ボートレース丸亀は特に地元選手でなくとも、実力があれば活躍できる競艇場ということでしょう。
なるほど!当地勝率はそこまで気にしなくても良いってことかな!
- 丸亀で勝率が高い選手は峰竜太、今垣光太郎、松井繁など
- 香川支部の選手でなくとも実力があればあまり不利にならない
【基本情報】丸亀競艇場(ボートレース丸亀)の売上や主要レースなどを紹介
香川県丸亀市にある競艇場で、ひらがなで「まるがめ」と表記されることも多いですね。
マスコットは「カメ」のスマイル君。
2009年からナイターを開催しており、それがゆえに「まるがめブルーナイター」という愛称でも親しまれています。
ボートレース丸亀では、ラウンドガールを務める「ブルーナイターエンジェル」の存在も有名でしたが、2026年現在は解散してしまったようです。
また2012年の大幅なリニューアルでスタンドは一新され、ボートと同じ6色に色分けされたオシャレな一般席や、有料のスカイシートではゆったりした椅子でくつろぐことができます。
開放的な「フードコート」や広い「イベントホール」、アルコールも提供するカフェレストの「まるかふぇ」も存在。
歴代売上
- 2025年度:1645億1907万4400円
- 2024年度:1563億6042万1300円
- 2023年度:1358億4950万4300円
- 2022年度:1449億5341万6600円
ボートレース丸亀は通年ナイター会場なこともあり、売上は全国でも上位にランクイン!
予想が難しい競艇場ではありますが、それゆえに穴配当を狙う顧客を獲得しているのかもしれません。
主要レース
| ジャンル | グレード | 競走名 |
|---|---|---|
| 周年記念 | GI | 京極賞 |
| 企業杯 | GIII | JR四国ワープ杯競走 |
| 正月競走 | 一般 | 市長杯争奪まるがめ競艇大賞 |
| ゴールデンウィーク競走 | 一般 | 安岐真人杯争奪瀬戸の大魔神大賞 |
| お盆競走 | 一般 | RNC杯争奪サマーチャンピオンレース |
企画レース
| レース | 企画名 | 内容 |
|---|---|---|
| 6R | いただきます!!かけうどん6 | 原則1号艇にA級選手・原則A級選手3名 |
| 7R | ひやっと!!ざるうどん7 | 原則A級選手3名 |
| 8R | 進入固定!!あつあつ釜揚げ8 | 原則1号艇にA1級選手・2、4号艇にA級選手 |
アクセス方法
住所:〒763-0011 香川県丸亀市富士見町4丁目1−1
車で行く場合
- 高松自動車道「坂出IC」から約15分です
- 瀬戸中央道「坂出北IC」から約15分です
- 高松自動車道「善通寺IC」から約20分です
電車で行く場合
- JR予讃線「丸亀駅」から無料送迎バスで約10分です
- ボートレース丸亀は香川県丸亀市にある競艇場
- 売上は全国上位に位置する競艇場
【リンク集】丸亀競艇場(ボートレース丸亀)のレースライブ&リプレイや開催日一覧はこちら
ボートレース丸亀のリンク集をこちらに設置しておきます。
興味のある方は覗いてみてくださいね!
まとめ:丸亀競艇場の潮位差と風の特徴を掴んで予想を当てる!
ボートレース丸亀(丸亀競艇場)の特徴と攻略について解説したポイントを簡単にまとめます。
- 【特徴1】水面レイアウトはイン優勢だがセンターの融通がきく
- 【特徴2】潮位差は最大2m近くレースに影響を与える
- 【特徴3】無風状態がほぼないので、風の影響が大きい
- 【特徴4】1着率が突出して高いコースがなく、どのコースも平均
- 【必勝法1】潮位差でレースが変わるため干潮時と満潮時を見極める
- 【必勝法2】周回展示をチェックしてスタートに慣れてる艇を確
- 【必勝法3】競艇予想サイトを利用する
また、季節別の攻略法は以下の通りです。
- 春(3月〜5月)は1コースの1着率が高め
- 夏(6月〜8月)は「1-2」が出やすい季節
- 秋(9月〜11月)は3・4コースの1着率が上昇
- 冬(12月〜2月)は2・3コースの1着率が上昇
ボートレース丸亀は突出した特徴がなく、なかなか予想が難しいボートレース場。
インコースからのセオリー通りの戦いが出るかと思いきや、外からのまくりやまくり差しなどの決まり手が多彩な面もあります。
本命も大穴も強くない平均的な競艇場なので、予想をする人は「特徴」「必勝法」「季節別の攻略」の部分をもう一度見て覚えてくださいね!
どうしても当たらない・儲からないという人は、競艇予想サイトを活用するのもありですよ。

- データッキー
- 東京在住の競艇好き。昔から好奇心旺盛で調べることが大好き。競艇には調べる情報がいっぱいあるので、興味の中心が競艇に移ってしまった。
- 大村 津(おおむら・しん)
-
広告代理店および出版社での勤務を経て、2020年よりフリーランスのライターとして活動。代理店在籍時に競艇予想サイトの仕組みや広告運用に携わった経験から、ボートレース業界および予想情報ビジネスに関する情報発信を開始。
2018年よりボートレース情報サイト「舟研」の立ち上げに参画。現在は編集長として、記事の企画・編集・監修を担当するとともに、過去レースデータや選手成績、モーター性能、コース別傾向などの分析・検証を継続的に行っている。