ちゃんと説明できる？SGレースを徹底解説！歴代優勝者や賞金額、2025年のSG日程など徹底解説

まずは概要からの説明です。

ほぼ毎日どこかしらの場でレースが開催されている競艇ですが、その開催されるレースにはいくつかの等級が存在しています。

一般戦

もっとも多く開催されていているのが「一般戦」と呼ばれるグレードですね。

ボートレースの公式でもしっかりと一般と書かれているので分かりやすくはあると思います。

一般戦の賞金はそこまで高くは無いですが、どの選手でも走る可能性があるので見る回数はもっとも多くなるのではないでしょうか？

G3(GIII)レース

一般戦の次に格付けの高いレースが「G3」です。

開催回数も一般戦に次いで多く開催されています。

公式サイトでは青色のアイコンで表記されています。

G3は基本的には一般戦に近い性質と言っても間違いはないかもしれませんね。

A級の選手だけでなくB級の選手も出場したりしているので、結構実力の開きなんかが見えたりもするグレードになっています。

G2(GII)レース

そしてその次に高い格付けのレースが「G2」レースです。

公式だとG2は緑色のアイコンで表記されています。

G2レースは年間開催数が少ないのも特徴で、2023年では回数にして10回の開催が予定されています。

実は意外な事に次に説明するG1よりも開催数が少ないんですよね。

ちなみにG2レースはA2級の選手が多く出場しているのも特徴の一つです。

G1(GI)レース

そして次が「G1」レースです。

G1レースは年間開催数もそこそこに多いグレードのレースですが、格付けに関しても高いものになっています。

公式サイトでは黄色いひし形のアイコンが使われています。

G1レースはかなり格式高いレースで人気もあります。

出場する選手はA1級のレーサーがメインになるので、大きな実力の開きなどはあまり出ることがありません。

またG1レースの中でもより格式高いレースもあって、そちらはプレミアムG1（PG1）と呼ばれています。

SGレース

そして最後に、全グレードの中でもっとも高い格式のレースが今回紹介する「SG」レースと呼ばれるグレードになります。

「スペシャルグレード」が正式な読み方ですが、「エスジー」と言われている方が多いです。

ちなみにこちらは公式だと赤色のひし形で表記されていますね。

SGレースはもっとも高い格式であるというだけでなく、選手に与えられる賞金もかなり高いものになります。

大体が3000万～4000万、もっとも高いもので1億という賞金額になっています。 バチクソ高いですね。

また年間の開催数は少なく、年間約9回の開催となっています。

ボートレースにおけるSGとはスペシャルグレードを指し、端的に言えば年に8回しか開催されない選ばれしボートレーサーだけが参加可能なウルトラレースです。
グレード制導入以前は「四大特別競走」と呼ばれていて、その名の通り4レースだけが対象だったのですが、時代が進むにつれて新設のSGが増えていきました。

グレード	年間回数	優勝賞金
一般戦	毎日	77万円以上
G3	50回以上	110万円以上
G2	8回前後	460万円以上
G1	35回以上	580万円以上
SG	8回	1800万円〜1億1000万円

現在では上記のように年8回行われるレースで、グレード制導入以前の最初期に比べるとレース数は倍になっています。
とはいえ、SGレースは他のレースとは優勝賞金がまるっきり違うレースで、参加出来るのは超一流のボートレーサーのみです。
一部の特殊なSG以外ではA1級ボートレーサーしか出走できず、ボートレーサーはSGレースに出走するために上位の級を目指すと言っても過言ではありません。

【2025年】SGのスケジュールと優勝選手まとめ！

日付	レース会場	レース名	優勝者	決まり手
3月25日～30日	若松	第60回 ボートレースクラシック	佐藤 隆太郎	逃げ
5月27日～6月1日	丸亀	第52回 ボートレースオールスター	佐藤 隆太郎	逃げ
6月24日～29日	戸田	第35回 グランドチャンピオン	池田 浩二	逃げ
7月22日～27日	徳山	第30回 オーシャンカップ	西山 貴浩	逃げ
8月26日～8月31日	若松	ボートレースメモリアル	ー	ー
10月21日～10月26日	津	ボートレースダービー	ー	ー
11月25日～11月30日	福岡	チャレンジカップ	ー	ー
12月16日～12月21日	住之江	グランプリ／グランプリシリーズ	ー	ー

2025年のSGは、7月末時点で4大会が終了しました。
3月の「クラシック」では佐藤隆太郎がイン逃げを決め、今年最初のSG覇者に！
5月の「オールスター」でも連覇を成し遂げ、その勢いを見せつけました。

6月の「グランドチャンピオン」では池田浩二が見事な逃げを披露し、ベテランの強さを証明！
そして7月の「オーシャンカップ」では西山貴浩が優勝、SG初制覇を果たしました。
今年は佐藤の連覇と西山の初タイトルが印象的な前半戦となっています。

博士！今年の前半は佐藤選手がすごい勢いでしたね！

うむうむ、西山選手の初優勝も見逃せんのぉ。
後半戦も楽しみじゃ！

SGレーサー達の優勝回数ランキング

順位	登録番号	選手名	優勝	備考
1	2291	野中和夫	17	引退済み
2	3415	松井繁	12	現役
3	3622	山崎智也	11	引退済み
4	3783	瓜生正義	11	現役
5	3941	池田浩二	11	現役
6	4168	石野貴之	11	現役
7	1515	彦坂郁雄	10	引退済み
8	3285	植木通彦	10	引退済み
9	3388	今垣光太郎	9	現役
9	4238	毒島誠	9	現役

歴代のSG優勝回数ランキングを見ると、野中和夫（引退）が17回で堂々のトップです！
現役選手では、松井繁が12回優勝とトップクラスの実績を誇り、今も第一線で活躍中なんですよ！
続いて、山崎智也（引退）や瓜生正義、池田浩二、石野貴之が11回と実力者ぞろい。

さらに、彦坂郁雄と植木通彦（いずれも引退）が10回優勝し、往年の名選手として多くのファンに愛されています。
そして9回優勝の今垣光太郎と毒島誠は、今後の活躍で記録をさらに伸ばしてくれそうで楽しみですね！

競艇のSG（スペシャルグレード）競走は、1年に9回開催される非常に大きな大会です。
その中でも歴史と格式のある「クラシック」「オールスター」「メモリアル」「ダービー」「グランプリ」は5大SGと呼ばれています。

この5大SGすべてを制覇した選手は「GRANDE5」として表彰され、3億円分の金インゴットが贈られるという特別な栄誉を手にします。

ここからは、5大SGを含む年間9つのSGを1つずつ紹介していきます。
各大会の賞金や特徴、過去の優勝者なども交えて解説しますので、SGの魅力をより深く知りたい方はぜひチェックしてください！

ボートレースクラシック

ボートレースクラシックは、その年のSGシリーズの開幕戦として位置付けられている、とても注目度の高いレースです！
優勝賞金は4,200万円と高額で、選手にとっても大きな目標となります。

出場条件は、前年度の獲得賞金上位者や選考基準を満たした実力者のみが参加できるため、毎年ハイレベルな戦いが繰り広げられます。
クラシックは「鳳凰賞」とも呼ばれ、ボートレース界の伝統と格式を象徴するレースなんです！

• 2025年：佐藤隆太郎
• 2024年：毒島誠
• 2023年：土屋智則
• 2022年：遠藤エミ
• 2021年：石野貴之

ボートレースオールスター

ボートレースオールスターは、全国のファン投票によって出場選手が決まる、非常にユニークなSGレースです！
一般的なSGは成績やランキングで出場選手が決まりますが、この大会はファンの声で選ばれるという特別な仕組みなんです。

そのため、実力だけでなく人気のある選手や話題性のある選手が顔を揃え、普段の大会とはひと味違った豪華なメンバー構成になります。

会場や中継も熱気に包まれ、選手たちにとっても「ファンに選ばれた」という誇りを胸に戦う、特別な舞台です。
優勝賞金は4,200万円で、人気と実力が激突するハイレベルな戦いが毎年繰り広げられています！

• 2025年：佐藤隆太郎
• 2024年：定松勇樹
• 2023年：石野貴之
• 2022年：原田幸哉
• 2021年：峰竜太

グランドチャンピオン

グランドチャンピオンは、その年にSG優勝戦へ進出した経験を持つ選手など、厳しい条件をクリアしたトップレーサーだけが出場できる、まさに「SGの中のSG」と呼ばれる大会です！
出場資格が限られているため、シリーズ全体を通してハイレベルな攻防が繰り広げられるのが特徴です。

序盤戦に位置付けられるこの大会は、シーズン初期の流れを左右する重要な意味を持っており、選手にとっても勢いをつける大きなチャンスとなっています。
優勝賞金は3,700万円で、観客も選手も気合十分な戦いが毎年繰り広げられます！

• 2025年：池田浩二
• 2024年：土屋智則
• 2023年：磯部誠
• 2022年：池田浩二
• 2021年：前本泰和

オーシャンカップ

オーシャンカップは、G1やG2の優勝戦で好成績を収めた選手など、限られた条件をクリアした実力者だけが出場できる、夏を代表するSGです！
開催時期は「海の日」を中心とすることが多く、開放感のあるシーズンムードに包まれながらレースが繰り広げられます。

優勝賞金は3,700万円で、シーズン中盤の注目イベントとしてファンからの期待も大きい大会です！
夏らしい雰囲気の中で繰り広げられる熱い戦いは、毎年ボートレースファンを魅了しています。

• 2025年：西山貴浩
• 2024年：茅原悠紀
• 2023年：羽野直也
• 2022年：椎名豊
• 2021年：濱野谷憲吾

ボートレースメモリアル

ボートレースメモリアルは、全国の各競艇場が推薦する看板選手や、前年のSG優勝者など、選ばれた実力者だけが出場できる特別なSGです！
出場選手は、開催地を代表するトップレーサーや話題性の高い選手が揃うため、普段のSGとは一味違う組み合わせが見られるのも特徴です。

また、夏の終盤に行われることから、シーズン中盤の勢いや後半戦への流れを左右する重要な意味を持っています。

優勝賞金は約4,200万円で、競艇場代表としての名誉を懸けた熱い戦いが繰り広げられます。
夏の終わりを飾るビッグイベントとして、毎年ファンの注目を集めるSGです！

• 2025年：ー
• 2024年：馬場貴也
• 2023年：馬場貴也
• 2022年：片岡雅裕
• 2021年：原田幸哉

ボートレースダービー

ボートレースダービーは、A1級選手の中でも特に勝率上位の選手だけが出場を許される、まさに「実力日本一決定戦」と呼ばれるSGです！
この大会は純粋な実力勝負となるため、どのレースも一瞬たりとも目を離せません。

また、出場選手の実力が拮抗しているため、展開の読みが難しく、予想の難易度が高い点もファンの興奮をかき立てます。
優勝賞金は4,200万円で、SGの中でも特にステータスの高い大会として位置付けられています。

• 2025年：ー
• 2024年：桐生順平
• 2023年：峰竜太
• 2022年：馬場貴也
• 2021年：平本真之

チャレンジカップ

チャレンジカップは、その年の獲得賞金ランキング上位34名のみが出場できる、シーズン終盤の重要なSGです！
最大の注目点は、グランプリ出場権がこの大会の結果次第で決まるという点で、選手たちはまさに背水の陣で挑みます。

グランプリ直前という時期的背景から、普段のSG以上に緊張感のあるレース展開が多く、1マークの攻防や勝負所での仕掛けにファンも大興奮です。

また、優勝すればグランプリへの出場だけでなく、3,700万円という高額賞金も手に入るため、選手たちの気迫は尋常ではありません。
終盤戦の流れを大きく左右する、シーズンを締めくくるにふさわしい一大レースです！

• 2025年：ー
• 2024年：河合佑樹
• 2023年：片岡雅裕
• 2022年：深谷知博
• 2021年：辻栄蔵

グランプリ

グランプリは、その年の獲得賞金ランキング上位18名だけが出場を許される、まさにボートレース界の頂上決戦です！
この大会は1年間の集大成とも言える位置付けで、年間を通じて安定して結果を出し続けてきたトップレーサーたちが激突します。

優勝賞金は驚異の1億1,000万円と、ボートレース界最高額を誇り、ここで優勝すればその年の「賞金王」の座がほぼ確実になります。
出場選手は技術・経験・勝負勘すべてが超一流であり、シリーズ全体を通して一瞬たりとも気を抜けない緊張感に包まれます。

ファンからの注目度も群を抜いており、年間で最も盛り上がるビッグイベントとして毎年大きな話題を呼んでいます！

• 2025年：ー
• 2024年：毒島誠
• 2023年：石野貴之
• 2022年：白井英治
• 2021年：瓜生正義

グランプリシリーズ

グランプリシリーズは、毎年12月にグランプリと同時期に開催されるSGで、「賞金王シリーズ戦」とも呼ばれる大会です！
出場できるのは、1月1日からチャレンジカップ終了時点までの獲得賞金ランキング19位〜60位の選手たち。

惜しくもグランプリ本戦には届かなかったものの、1年間で高い成績を残した実力派が集まるため、シリーズ全体のレベルは非常に高くなります。
優勝賞金は2,000万円で、この大会で勢いをつけて翌年の飛躍を目指す選手も少なくありません。

さらに、グランプリと並行して開催されることで、会場全体が大きな熱気に包まれ、シリーズ戦としても独自のドラマが生まれる注目イベントです！

• 2025年：ー
• 2024年：前田将太
• 2023年：深谷知博
• 2022年：宮地元輝
• 2021年：新田雄史

• SG優勝戦：24ヶ月間SG選出除外、12ヶ月間G2以上のレース選出除外
• SG準優勝戦：12ヶ月間SG選出除外、6ヶ月間G2以上のレース選出除外

2023年度からSGレースのフライング罰則が強化され、選出除外期間が従来の2倍以上に伸び、従来であれば出走可能だったグランプリも選出除外の対象となってしまいました。
また期間中のSG優勝戦完走者が出場資格を持つ、グランドチャンピオンというSGレースもあるので、優勝戦に残った選手は何としてもフライングや転覆で失格になるわけにはいかないのです。

さて、ではそんなSGレースで勝つためにはどういった事を心がければ良いのでしょうか？

それにはいくつかの考えがあります。

• いつもよりモーター性能を重視する
• 1号艇をいつも以上に信頼する
• フォーメーションを駆使する

SGレースはトップレーサーが出るため、選手同士の実力は拮抗しています。

そしてその実力が拮抗しているのならば、差を付ける要素となりえるのはコースの得意不得意とモーターの性能になります。

ゲームで例えるならば同じレベル帯での装備差がどう響くかってところですな。

また拮抗している事で1号艇の選手がそのまま1着という可能性もかなり高くなる為、1号艇を1着に据えるのはかなりアリな選択肢です。

フォーメーションに関しては、頭に1号艇を据えて来そうな舟を2着に、3着は流しで買うのが良いでしょう。

とはいえ明確な正解というのはないので、自分の思うように予想の仕方をブラッシュアップしていきましょう！

そういうのが面倒くさい方は競艇予想サイトを使うのが早いかもしれませんね。

ここまでSGレースに関しての予想方ほを解説しましたが、実際のところ「初心者が競艇で稼ぐのはかなり難しい」です。

「予想を当てて楽しむ」「小銭を稼ぐ」程度であれば先ほどまでの説明で十分ですが、稼ぐためにはやはりプロの知識や経験が必要とされます。

ただ、「本気で競艇で稼ぎたい」「人生を競艇にかけている！」

そんな方におすすめしたいのが「競艇予想サイト」です。

競艇予想サイトは、簡単にいえば競艇のプロが無料・有料で予想をしてくれるサービス！

多くのサイトが無料登録でき、無料予想も提供しています。

ただしデメリットとして、予想サイトには悪質な予想サイトがあるため、気をつけてください！

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厳選を重ねたうえでのサイトとなっているのでどれを選んでも良いですが、ランキング上位のサイトの方が「最近の情報の質が良い」ためおすすめできます！

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• 超一流のボートレーサーだけが出走できる年8回のレースがSGレース
• SGレースの優勝賞金はボートレーサーの平均年収に匹敵する
• SGレースの予想は難しいので競艇予想サイトを賢く利用するのが重要
• 2025年前半は佐藤隆太郎が2連覇＆西山貴浩がSG初優勝！

今回はSGレースについて詳しく解説してきました。
SGレースの概要や優勝賞金、そして歴代優勝回数ランキングなど、調べれば調べるほど奥深くて興味が尽きません。

2025年前半は注目の結果が続きました。
西山貴浩がついに悲願の初SG制覇を果たし、ファンの間でも大きな話題となりましたね。

さらに佐藤隆太郎もSG2連覇と存在感を示し、世代交代を感じさせるシーズンになっています。
今後もSGレースの歴史は刻々と動き続けます。
次回はまた新しい情報をまとめてお届けしますね！