ボートレース桐生（桐生競艇場）「競艇ナイターレース」発祥の地を紹介

ボートレース桐生は群馬県みどり市にある日本最北の競技場です。標高は115m、全国の24レース場の中で最も高い場所にあります。そのため気圧が低く、モーターのパワーが他のレース場と比べてやや弱くなります。

さらに、冬場は強い追い風が吹く影響でレースが荒れやすいです！
ナイターは通年で実施しており、ナイターレース発祥の地としても有名です。

また、初開催は1956年（昭和31年）11月8日。全国のレース場の中で最も新しいです。
経営改善にも力を入れており、ディズニーランドの手法を参考に来場者を「ゲスト」、従業員を「キャスト」と呼んでいます。このような質の高いサービスやナイターレースの成功もあり、ボートレース桐生の売り上げは2016年度では全国2位となりました。その後も順調に売り上げを伸ばし続けています。

ボートレース桐生の水面を攻略するには以下の4つが重要となります。

• 冬～春にかけて追い風が吹く
• 水質は淡水
• ピットから第2ターンマークまでの距離が長い
• 通年ナイターならでは！昼と夜の気温差が大きい

それぞれ見ていきましょう。

冬～春にかけて追い風が吹く

ボートレース桐生は季節によって水面が大きく変わります。夏は穏やかな水面のため「まくり」が決まりやすいですが、冬～春にかけて「からっ風」、「赤城おろし」といった強い風が吹き、レースが荒れやすくなります。

また、標高が高いため気圧が低くボートの出足は弱くなりがちです。持久戦と比べてダッシュ勝負で勝敗が分かれることが大半です。

水質は淡水

ボートレース桐生の水は淡水なので硬めの水質です。淡水はボートやモーターの影響を反映しやすいと言われています。さらに淡水には浮力が少ない、といった特徴があります。そのため体重の影響を受けやすく体重の軽いレーサーは有利に働きます。
1つの目安として平均より体重が5㎏重い選手は予想から外した方がよさそうです。

通年ナイターならでは！昼と夜の気温差が大きい

ボートレース桐生は全てのレースをナイターレースで開催しています。（2011年から）

ナイターレースは全部で12レース行います。第1レースが15時ごろスタート、第12レースが20時30分ごろスタートします。そのため、前半のレースと後半のレースで気温差が大きいです！さらにボートレース桐生は内陸部に位置することから海に面したレース場と比べても、より昼と夜の気温差が大きくなります。

気温差が大きいとモーターの調整が難しくなります。昼に完璧に調整できたモーターでも夜になると通用しない場合が多々あります。そのため、モーターの調整に慣れた地元選手に予想する人が多いです。

後半のレースを攻略

後半のレース（第7レース～第12レース）は日が沈むため、気温が下がります。

気温が下がるとモーターの出足が良くなり、1コースの「逃げ」が決まりやすいです。
また、夜間は大時計の確認が大変になります。動体視力の観点から考えると若手に予想するのも1つの方法です。

ピットから第2ターンマークまでの距離が長い

コース幅や1マークは平均的なレイアウトです。「イン逃げ」も「まくり」も決めやすいです。
その代わりピットから2マークまでの距離は165m！この長さは「唐津」、「下関」に次いで全国3位です。このためピット離れの成功、失敗によってレースが決まることも多いです。

周年記念のGIレース「赤城雷神杯」と企業杯のGⅢレース「サッポロビールカップ」が有名です。赤城雷神杯の賞金は900万円、サッポロビールカップの賞金は100万円以上になります。

一般戦ではマスコットキャラクター（ドラキリュウ）を模したレースが行われます。「ドラキリュウカップ」、「東京中日スポーツ杯ドラキリュウ男女W優勝戦」、「群馬ダービー」、「上毛新聞社杯」、「お盆レース」などがあります。

その他「一攫千金レース」、「いちごレース」があります。

ボートレース桐生の「コース別入着率」と「決まり手」の直近3か月のデータになります。（集計期間：2019/10/01～2019/12/31　単位：％）

季節別データ

続いて季節別のデータをご覧ください。

春季 のコース別入着率

秋季 のコース別入着率

夏季 のコース別入着率

冬季 のコース別入着率

住所:〒379-2311　群馬県みどり市笠懸町阿左美2887

無料の立体駐車場が桐生競艇所入場口の目の前など多数あります。また、宿泊施設やグルメも充実しています。

このほか「往路無料タクシー」や「無料巡回バス」もあります。

車で行く場合

• 「関越・北関東自動車道」、「東北・北関東自動車道」を利用する場合は「太田藪塚ＩＣ」から15分です。

電車で行く場合

• 東武線「新桐生駅」から徒歩30分、タクシーで5分です。
• 東武線「阿左美駅」から徒歩15分、タクシーで3分です。
• JR線「岩宿駅」から徒歩15分、巡回バスで約3分です。

「赤城おろし」を味方につけろ！

冬の桐生といえば「赤城おろし」じゃろうな。この強風を味方につけた選手が1着になること間違いなしじゃ。波乗りがうまい選手に予想するといいじゃろう！

通年ナイターの気温差を攻略

昼と夜では気温の変化でモーターの性能が変わるわけじゃな。同じ選手でも別人のようになってガックリするときが多々あるぞ！要必要じゃ。

ピット離れの成功が勝利の条件

ピットから第2ターンマークまでの距離は165mじゃ。ピット離れが成功すればインを狙うことができるぞ！展示レースや選手のコメントは必ず見ないとダメじゃぞ！「スーパーピット離れ」が決まればその選手は1着で間違いないじゃろう。

どうだったかな。コースの特徴を掴めば勝率150％UPも間違いなしじゃ！わしの「舟研サイト」を参考にボートレース桐生での予想を大いに楽しんでほしい。