【初心者必見】競艇（ボートレース）で絶対に役立つ基礎知識・用語集まとめ！これをマスターすれば的中率・回収率が大幅アップ！

まずは競艇のルールにまつわる基礎的な知識について確認していきましょう！

級別とは？選手のランクを表す指標！

競艇における級別とは「選手のランクを示す指標」です。

競艇選手はその成績によって「A1 > A2 > B1 > B2」と4つのランク付けがされています。

級別が上がれば上がるほど、基本的にはレースがうまいということになり、平均年収が高い傾向にあったり、大きいレースに出れたりするんですね！

また、級別は「選手の成績をもとに級別を割り当てる級別審査」によって、毎年「前期」と「後期」の2回に分けて審査され決定されます。

展示航走とは？予想に役立つ本番前のレース！

競艇における展示航走とは「レースを走る選手がレースの流れ通りに練習する姿を観客に見せるもの」です。

確認すべき項目は主に3つです。

• スタート展示：コース取りとスタートの調子がわかる
• 周回展示：旋回や直線の走りの調子がわかる
• 展示タイム：3周回るタイムがわかる

それぞれの項目を通して予想に役立つ情報が得られるため、しっかりとチェックしておくようにしましょう！

フライングとは？大きな罰則を伴うスタート事故！

競艇におけるスタートはフライングスタート方式と呼ばれ、「大時計が0秒〜1秒を指している間にスタートしなければいけないというルール」です。

その0秒を指す前にスタートを切ってしまった選手は「フライング」としてスタート事故を起こした扱いとなります。

フライングを起こすことで、運営や競艇選手、予想をする人にも影響が及ぶため非常に悪質な事故として扱われています。

ちなみに、大時計が1秒を差した後にスタートした場合は「出遅れ」というスタート事故扱いです。

非常識なフライングとは？

フライングは本来「0.01秒」でも早くスタートするとアウトですが、「0.05秒」以上早くスタートすると非常識なフライング扱いとなります。

即日帰郷や選出除外など罰則が与えられる、通常のフライングよりも罰則が重いスタート事故です。

得点率とは？優勝戦に出るためのキーとなる指標！

競艇における得点率というのは「競艇の節における成績を決めるための指標」です。

レースごとの着順によって得点が積み重なっていき、最終的には得点率の高い選手で準優勝戦・優勝戦を行う仕組みとなっています。

得点率の計算方法は「得点÷出走回数」です。

例えば、6回走って得点が50点だったとすると、得点率は「50÷6 = 8.33」となるわけですね。

賞典除外とは？準優勝・優勝戦に出られなくなる罰則！

競艇における賞典除外は「準優勝戦や優勝戦に出場できなくなるペナルティ」のことです。

そもそも、賞典が「準優勝戦・優勝戦」を指しているんですね。

妨害失格やスタート事故などで運営・他の選手に迷惑をかけた選手に対しての罰則の一種といえます。

即日帰郷とは？翌日以降のレースに出られなくなる罰則！

競艇における即日帰郷とは「レース中に行った行為に対してのペナルティとして節間の途中で地元へ帰らされること」です。

レースは通常4日間〜6日間で行われますが、即日帰郷になった場合は、翌日以降に出走予定のレースがあったとしても途中で帰宅することになります。

ただし、即日帰郷を言い渡された日の予定レースには出場できます。

ここからは、舟券に関わる知識や用語について解説します！

3連単とは？1着〜3着を順番通りに当てるスタンダードな舟券！

競艇における3連単とは「1着と2着と3着にくる艇を予想する券種」です。

競艇ならボートが6艇いるわけですが、1着に1号艇、2着に3号艇、3着に5号艇が来ると考えた場合は「1-3-5」という買い目になるわけですね！

3連単は全部で120通りあり、1つの予想が当たる確率は1/120（0.83%）。

さらに、3連単は全通り購入すると120通りありますが、それを全通り購入して稼ぐことができるのかも検証しています！

ぜひこちらの記事もご覧ください。

3連複とは？1着〜3着を順番関係なしに当てる舟券！

競艇における3連複とは「1着から3着の3艇を順番関係なく予想する券種」です。

3連単は1着〜3着を着順通りに当てる必要がありますが、3連複は着順関係なく当てるだけでよいため、3連単よりも的中率が高くなることが特徴。です。

3連複は全部で20通りあり、1つの予想が当たる確率は1/20（5%）。

2連単とは？1着2着を順番通りに当てる舟券！

競艇における2連単とは「レースで1着と2着に来るボートを予想すること」です。

競艇ならボートが6艇いるわけですが、1着に1号艇、2着に2号艇がくると考えた場合は「1-2」となるわけですね！

競艇の2連単は全部で30通りあり、1つの予想が当たる確率は1/30（3.3%）。

2連複とは？1着2着を順番関係なしに当てる舟券！

競艇における2連複とは「1着と2着の2艇を順番関係なく予想する券種」です。

2連単は1着2着を着順通りに当てる必要がありますが、2連複は着順関係なく当てるだけでよいため、2連単よりも的中率が高くなることが特徴。

2連複は全部で15通りあり、1つの予想が当たる確率は1/15（6.6%）。

単勝とは？1着のみを当てる舟券！

競艇の単勝とは「レースで1着となる1艇を予想する券種」です。

競艇だけでなく、競馬や競輪などの公営競技でもある舟券の種類ですが、単勝はかなり当てやすくオッズが低いのが特徴ですね！

単勝は全部で6通りあり、1つの予想が当たる確率は1/6（16.7%）。

複勝とは？2着以内に入る1艇を当てる舟券！

競艇における複勝とは「レースで2着以内に入る1艇を予想する券種」です。

競艇ならボートが6艇いるわけですが、1着はわからないけど流石に2着以内には1号艇は入るでしょ！となれば「1」となるわけですね！

実際のレースの結果が「1-2-3」の場合は「1」「2」の2つとも的中となります。

複勝は全6通りありますが、そのうち2つが的中するため、1つの予想が当たる確率は2/6（33.3%）。

拡連複とは？1着〜3着から2艇を当てる舟券！

競艇における拡連複とは「レースで1着から3着の3艇のうち2艇を予想する券種」です。

競艇ならボートが6艇いるわけですが、3連単を当てるのは難しいが、とりあえず1号艇と2号艇は3着以内に来るだろう！と考えた場合は「1=2」となるわけですね！

実際のレースの結果が「1-2-3」の場合は「1=2」「1=3」「2=3」の3つとも的中となります。

ちなみに、この「=」は折返し（おりかえし）といい「1が先に来ても2が先に来てもOK！」ということを意味します。

拡連複は全15通りありますが、そのうち3つが的中するため、1つの予想が当たる確率は3/15（20.0%）。

ここからは、実際に舟券予想に関わる基礎知識や用語集を解説します。

オッズとは？予想で重要となる配当金の倍率！

競艇におけるオッズとは「舟券が的中した際の配当金の倍率」のことです。

舟券ごとに倍率が自動で設定されており、「購入金額×オッズ(倍率)」が配当金として計算されます。

人気な買い目は売上が上がりオッズが下がり、人気のない買い目は売上が下がりオッズが高まります。

うねりとは？水面に発生するやっかいな波！

競艇におけるうねりとは「水面に発生する複雑な波」を指します。

うねりの発生理由は「強い風」「近くを走る船が発生させた波」「強い上潮による水位の上昇」などです。

風や船による波の影響で海水と淡水が混じったり、水位が上昇することで水面が不安定になるため、水面状況が複雑になるということですね。

追い風・向かい風とは？インとアウトに影響が出る風！

競艇における追い風・向かい風は「レースに大きな影響をもたらす存在」です。

基本的には追い風が吹くとインコースに有利となり、向かい風が吹くとアウトコースに有利となります。

また、風の風速によってもその影響が変わるので、細かいところまで知っておくと的中率が格段に上がるでしょう！

トリガミとは？的中しても稼げない悪魔の罠！

競艇におけるトリガミとは「舟券代購入費よりも払戻金が下回ってしまうこと」です。

ボックス買いやフォーメーション買いで多点買いしたときになりやすい傾向にあります。

的中率を上げるうえで意識すべき点の一つであり、初心者こそ知っておくべき情報でしょう！

コロガシとは？少額から大金を稼げる方法！？

競艇におけるコロガシ（転がし）とは「レースで当てた払戻金を、次のレースの舟券代に当てる賭け方」を指します。

例えば、1レース目で1点1,000円の5点賭けをして、オッズ10倍を当てて10,000円の払い戻しを受けたとしましょう。

2レース目ではその10,000円を使って舟券を購入するので、2レース目で5点賭けをする場合は1点2,000円を賭けられます。

また10倍を当てられたら20,000円の払い戻しが得られるわけですね！

すると、持ち出しは5,000円しかないため、最終的に15,000円のプラスとなるわけです。

スジ舟券とは？中級者以上が絶対に覚えるべき理論！

スジ舟券（スジ舟券）を簡単に説明すると「特定のコースの艇が1着になったときに、他の艇はどんな動きをするのかを理論化したテクニック」です。

スジ舟券の具体的な考え方としては、例えば以下のようなケースがあります。

• 1コース艇が1着になったとき、2着3着にはどの艇がきやすいのか？
• かつ、そのときのスタートが1,2号艇で揃ったときは、どうなるのか？
• 2コース以降が1着になる場合は、1着艇がどの決まり手を出すと、2,3着は何艇になるのか？

このように、細かく場合わけしたパターンごとのそれぞれのコースの動きがわかるんですね！

フォーメーション・流し・ボックスとは？基礎中の基礎の購入方法！

これらは全て舟券の購入方法のひとつです。

フォーメーション・流しとは？

競艇におけるフォーメーションとは「1着〜3着までを自由に選択し、その組み合わせを購入する方法」です。

例えば「1着に①号艇、2着に③④号艇、3着は全艇」の場合は、以下のような8点の買い目になります。

• 1-3-2 / 1-3-4 / 1-3-5 / 1-3-6
• 1-4-2 / 1-4-3 / 1-4-5 / 1-4-6

また、競艇における流しとは「1着、2着、3着のどれかを固定して、残りを全艇購入する方法」です。

ややこしいですが、フォーメーションの一種ですね。

例えば、1着に①号艇、2着に③号艇を固定し、あとは流す（全艇購入する）場合は、「1,3流し」と言い、以下のような4点の買い目になります。

• 1-3-2 / 1-3-4 / 1-3-5 / 1-3-6

ボックス買いとは？

競艇のボックスとは「選んだ艇を1〜3着に全て含めて購入する方法」です。

選んだ艇の数によって、3艇ボックス、4艇ボックスなどといいます。

例えば、①③⑤号艇の3艇を購入する3艇ボックスであれば以下のような買い目となります。

• 1-3-5 / 1-5-3
• 3-1-5 / 3-5-1
• 5-1-3 / 5-3-1

競艇予想サイトとは？競艇で稼ぐための必勝法

競艇予想サイトは「競艇のプロが無料・有料で予想をしてくれるサービス」です。

多くのサイトが無料登録でき、無料予想も提供しています。

ただしデメリットとして、予想サイトには悪質な予想サイトがあるため気をつけてください！

最後に、ここまで紹介できなかった基礎知識や用語を紹介します！

モーターとは？レースの鍵を握る重要なポイント！

競艇におけるモーターは「ボートに装着されており、レースの結果に大きく影響する装置」です。

選手はみな同じ種類のモーターを使用しますが、モーターひとつひとつに個体差があるため抽選で決定されます。

「出足」「行き足」「伸び足」「まわり足」など、予想をするうえでも重要なポイントがたくさんあるため、絶対に知る必要がありますね。

安定版とは何か？荒れた時に装着する金属板！

競艇における安定板とは「風が強いときや波が立っているときにボートに装着するU字型の金属板」です。

接水面積を大きくすることで水との抵抗が増え、いつもより安定して走れるようになります。

安定板をつけることによりメリット・デメリットも生まれるため注意する必要がありますね。

チルト角度とは何か？角度によって選手の戦術が見抜ける！

競艇におけるチルト角度（チルト角とよく言われます）とは「ボートにモーターを取り付ける角度」のことです。

この角度が変わることで、ボートのスピードが出やすくなったり、安定しやすくなるメリットがあります。

つまり、レーサーはモーター取り付け角度を変えることで、好みの走り方に調整をしているわけですね。

ちなみに、チルト角度は-0.1から3.0まで調整できますが、競艇場によって調整できる幅が異なります。

イン屋・アウト屋とは？彼らがレースに出た時は要注意！

競艇におけるイン屋とは「自分の枠番関係なく内側のコースを取りにいく選手」です。

イン屋はインコース、つまり1コースや2コースなど内側を無理やり狙ってレースを有利にしようとしています。

逆にアウト屋は「枠番に関係なく5・6コースを取りに行く選手」です。

アウトコースは本来不利なコースですが、大外からのダッシュを得意としている選手のため、レースも面白いですよね！

ボートレース養成所とは？厳しいことで有名なその生活どは！

競艇におけるボートレーサー養成所は「競艇選手を育成するための養成所」です。

養成所といえば入学条件や卒業条件はもちろん、生活も非常に厳しいことで有名ですよね。

朝6時に起床して分刻みのスケジュールが毎日設定されており、途中でやめてしまう生徒も多いとか。

SGレースとは？全選手が憧れる夢の大舞台！

競艇におけるSG(エスジー)はスペシャルグレードの略であり「全グレードの競走のうち最も格式が高いレース」です。

賞金はほとんどが3,000万円〜4,000万円ですが、最も高いグランプリの賞金は1億1,000万円と破格！

参加できるのは基本的に一流の選手たちですが、なかには「オールスター」という人気投票で出場できる大会もあります。

今回は競艇の基礎知識について解説しました！

都合上、少しずつしか解説できませんでしたが、それぞれ詳細が書かれた記事があるのでしっかりとチェックしてみてください。

面倒くさがらずに「よくわからなかった」「もっと知りたい」と思った部分は記事へ飛んで調べてみましょう！

競艇をマスターするなら急がば回れ！